Идет изменение прайса, уточняйте цены по Вашим артикулам индивидуально.
Понятно
Виды тормозных дисков Rotinger
Назад
Цельнолитой
классический диск
- тормозной диск роторного и барабанного типа - наиболее распространенный по конструкции, изготавливается на базе чугунной отливки
- сплав классического диска Rotinger по твердости соответствует параметрам оригинального диска производителя и не уступает ему по сроку службы
- цельнолитые диски Rotinger роторного типа выпускаются в конфигурациях BS, DR, HP и GL, также доступна полная линейка тюниг-моделей
- барабаны выпускаются только в классическом исполнении без покрытия GL
BS
диск со встроенным подшипником
- тормозной диск со встроенным подшипником и кольцом датчика ABS - как механическим, так магнитным
- используется во французских марках автомобилей Citroen, Peugeot, Renault
- для дисков данного вида доступна полная линейка тюниг-моделей без покрытия GL
DR
диск с оригинальной перфорацией
- некоторые производители устанавливают перфорированные тормозные диски на автомобили в заводской комплектации
- данный диск Rotinger производится с оригинальным рисунком и размером отверстий перфорации в полном соответствии с артикулом OEM
- на сегодня Rotinger производит линейку дисков DR только для марки Mercedes-Benz
- для дисков данного вида доступно покрытие GL, но линейка тюниг-моделей не предусмотрена в виду наличия оригинальной перфорации
HP
высокоуглеродистый диск
- диск является цельнолитым, изготавливается из усиленного чугунного сплава с высоким содержанием углерода с твердостью в ~1.5 раза больше твердости классического сплава
- High Performance диск выдерживает более высокие нагрузки и служит дольше
- диски с маркировкой HP доступны не для всех моделей авто - главным образом предлагаются для тяжелых и мощных авто, а также для авто с известными проблемами тормозной системы и авто, часто используемых для глубокого тюнинга и автоспорта
- для дисков данного вида доступна полная линейка тюниг-моделей и покрытие GL
bimetallic
биметалличесий диск
- композитный диск, центральная часть диска и ротор изготавливаются отдельно и затем соединяются заклепками
- центральная часть изготавливается из облегченного алюминиевого сплава, ротор изготавливает из чугунного сплава
- Rotinger производит линейку биметаллических дисков только для марки BMW c ротором из усиленного высокоуглероистого сплава HP
- для дисков данного вида доступна полная линейка тюниг-моделей и покрытие GL для ротора
GL
диск в антикоррозийном покрытии
- Graphite Line - инновационное антикоррозийное покрытие с устойчивость 168h в солевом растворе согласно тесту по ГОСТам ASTM B-117
- покрытие наносится методом гальванизации - диск опускается целиком в ванну со специальным раствором
- благодаря химической природе и способу нанесения, покрытие не скалывается и покрывает диск со всех сторон - как с внешних, так и с внутренних
- антикоррозийное покрытие GL защищает вентиляционные каналы, торец и центральную часть от ржавчины, сохраняя теплопроводность диска максимальной на протяжении всего срока службы
Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания.
Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Согласиться
© 2021 Rotor-Shop-Spb
© 2021 Rotor-Shop-Spb